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汽车轻量化对减少汽车全生命周期碳足迹具有重要作用,成为国内外汽车行业实现碳中和的重要手段。但是,在采用轻质合金等高碳足迹强度的材料替代方法进行轻量化时,降碳效果存在不确定性,这势必对未来轻量化技术发展路线产生深远的影响。由于我国基础材料和工艺碳足迹因子库尚未建立,且缺少有效的核算模型,无法对轻量化方案开展有效评估和决策。 为进一步摸清汽车行业产业链碳足迹真实家底全面了解产业整体情况,支撑行业管理政策及技术发展路线研究,帮助企业开展轻量化技术路线的选择应用和未来布局,中国汽车工程学会、汽车轻量化技术创新战略联盟于2022年起组织汽车产业链相关企业成立联合研究项目组开展关键轻量化技术路径碳排放核算研究。经过两年多的研究,最终形成了《汽车产业链关键技术碳排放核查与综合评估报告》(精简版报告下载请见附件)与“汽车行业碳足迹评估系统”。 |
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“汽车行业碳足迹评估系统”定位于建设面向汽车产品碳足迹合规研发的“查-算-改”一站式服务平台,支持企业在研发阶段进行碳足迹评估、方案决策及合规改进。系统建设遵循“全链覆盖、共建共享、分步实施、精准实用”原则,1.0版本系统开发了建设了基础数据库、碳足迹核算、碳足迹预测等关键模块,可实现材料、工艺、能源碳足迹因子的查询,不同技术方案的核算、预测及对比,企业数据的提交与发布等功能。 |
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为加强产业链上下游协同,本平台向中小企业免费提供技术支持,开展”从大门到大门“的碳足迹核算。
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